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哈爾濱鐵路局直屬工程公司
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| 帶路機(jī)器人-創(chuàng)澤智能帶路機(jī)器人 |
| 酒店帶路機(jī)器人創(chuàng)創(chuàng)引領(lǐng)乘坐電梯至房門,客人只需對(duì)著門上內(nèi)嵌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行人臉識(shí)別房門自動(dòng)解鎖;展會(huì)的專用機(jī)器人,身高1.5米,擁有超大的屏幕 |
| 圖書館機(jī)器人功能介紹-創(chuàng)澤多功能智能圖書館機(jī)器人 |
| 創(chuàng)澤圖書館機(jī)器人擁有多種機(jī)型,對(duì)接各種圖書館服務(wù)應(yīng)用,讀者可自行與機(jī)器人進(jìn)行互動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)圖書館與讀者,管理者互動(dòng)與交互在線咨詢服務(wù) |
| 2022機(jī)器人企業(yè)創(chuàng)新50強(qiáng) |
| 科沃斯 新松 埃斯頓 新時(shí)達(dá) 拓斯達(dá) 埃夫特 天智航 快倉智能 獵豹移動(dòng) 云跡科技 普渡科技 博雅工道 特斯聯(lián) 靈動(dòng)科技 思靈機(jī)器人 大族機(jī)器人 |
| 商用服務(wù)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)價(jià)值 |
| 商用服務(wù)機(jī)器人廣泛應(yīng)用在餐廳,酒店,娛樂,商超等場(chǎng)所,輔助場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)方實(shí)現(xiàn)數(shù)智化升級(jí)降本增效,價(jià)值體現(xiàn)節(jié)約人力和管理成本,帶來服務(wù)消費(fèi)新體驗(yàn) |
| 智能引導(dǎo)機(jī)器人-創(chuàng)澤多功能引導(dǎo)機(jī)器人 |
| 智能引導(dǎo)機(jī)器人幫助家長(zhǎng)詳細(xì)地了解到就醫(yī)的流程;方便旅客查詢乘機(jī)的注意事項(xiàng)等相關(guān)資訊;為前來辦事的市民提供智能化服務(wù),指導(dǎo)群眾辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù) |
| 送餐機(jī)器人兩個(gè)較為普遍的問題 |
| 送餐機(jī)器人推廣過程中也出現(xiàn)了一些技術(shù)瓶頸,在送餐過程中循跡路徑偏差,人機(jī)交互功能不夠智能化等問題,循跡過程中路徑穩(wěn)定性和障礙物識(shí)別可靠性 |
| 基于創(chuàng)澤輪式機(jī)器人底盤的霧化消毒機(jī)器人 |
| 采用激光SLAM自然導(dǎo)航,機(jī)器人更加自主靈活;地圖面積不受限制,滿足大空間場(chǎng)景使用;能與電梯,電動(dòng)門實(shí)時(shí)通訊,滿足跨樓層,跨病房使用 |
| 國(guó)內(nèi)仿人機(jī)器人發(fā)展情況 |
| 國(guó)內(nèi)仿人機(jī)器人研究起步較晚,多以高校和研究機(jī)構(gòu)為主,清華研制THBIP-I機(jī)器人,高1.7m重130kg,能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定步行,上下臺(tái)階 |
| 思嵐機(jī)器人底盤讓機(jī)器人智能移動(dòng) |
| 思嵐機(jī)器人底盤是一款可擴(kuò)展的通用型服務(wù)機(jī)器人開發(fā)平臺(tái),采用SharpEdge構(gòu)圖技術(shù),構(gòu)建厘米級(jí)高精度地圖,配合導(dǎo)航算法,讓規(guī)劃行走路線的更靈活 |
| 人形服務(wù)機(jī)器人Ginger 2.0具有多模態(tài)智能交互和自主學(xué)習(xí)能力 |
| Ginger 2.0擁有數(shù)十個(gè)智能柔性關(guān)節(jié)（SCA）和多種傳感器,依托視覺傳感,靈巧手和AI 算法,可實(shí)現(xiàn)高精度智能抓取;結(jié)合全身多處硬件擴(kuò)展接口,可實(shí)現(xiàn)各種外設(shè)工具操控能力 |
| 中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告發(fā)布！2022年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將破500億美元 |
| 全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到513億美元,中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到174億美元,五年年均增長(zhǎng)率達(dá)到22%,核心零部件國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn) |
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